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弹性联轴器键联接后同轴度
弹性联轴器适用于中等和较大功率传动,不适用于对减振有要求和噪声需要严加控制的工作部位。弹性元件柱销的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性差,适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。弹性联轴器主要部件有加工好的两半联轴器和外环,将外环套在半联轴器上并合适的挡板装在半联轴器的凸缘上,用螺丝将外环和半联轴器固定。
我们将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中,将另外一个半联轴器装在外环里,另外的尼龙棒装入外环与半联轴器的孔中,后面用螺丝将另一个挡板与联轴器外环固定。在工作时通过对尼龙棒纵断面的剪切来传递转矩的,可部分代替齿式联轴器。弹性联轴器在正确安装后应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合,一般在装配时用涂色法检查,配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求,键上部一般有间隙。
高速旋转机械对于轮毂与轴的同轴度要求高,用单键联接不能得到高的同轴度,用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到改善。弹性体材质的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响,一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的,应用较为广泛的材质是聚氨酯的。半联轴器轴孔放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷,联轴器还应具有相应的缓冲减震性能。
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