弹性联轴器安装在动力系统与轴系之间

作者：发行时间： 2024-03-14 13:39:11

弹性联轴器是一种与弹性安装的动力装置相适应的动力传输设备，其安装于动力系统与轴系之间，由外鼓轮、内鼓轮、轮毂、橡胶金属环组件等零部件组成，弹性联轴器利用橡胶金属环组件置于两半联轴器连接孔内以实现两半联轴器的连接，橡胶金属环组件的芯轴与输出半联轴器的联接孔通过配合连接。

橡胶金属环组件的外套筒与输入半联轴器的内鼓轮连接，这样便使得输入与输出半联轴器并不是通过刚性连接在一起，在传递转矩时需通过弹性元件再传递到输出组件，通过施加转动载荷，将接触应力特性转化为接触刚度，并将其与弹性联轴器固有刚度叠加。

弹性联轴器

联轴器不能从所连接的部件脱离，由于同样的联轴器可能被用在不同的设备上，弹性联轴器具有较大应力、较大位移，以及其在轴向的角位移。在弹性联轴器转矩的基础上，在输出轴端施加不同的径向外力的两个方向上径向刚度相同，通过加载不同转速下产生旋转离心力。

中间管的同轴度直接影响动平衡，会导致联轴器安装不对中，也将影响橡胶关节的安装、刚度的变化及性能的发挥，传动轴是两端的金属法兰盘与中间的玻璃钢管粘接而成。在粘接的过程中，会造成两端的法兰盘和中间的玻璃钢管不同轴的现象，导致传动轴在高速旋转的过程中会出现与轴线成角度的摆动。