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穆棱连轴器挤压损坏及轴系振动
连轴器的连接要牢固,连接螺栓及连接键不准松动,转动中的连轴器径向跳动和端面跳动,在视觉观察时不应有明显的感觉,用仪表测量时,不能超出极限。连轴器连接螺栓孔磨损严重时,机构开动会发生跳动,甚至切断螺栓,因此,螺栓孔磨损严重又无法修复时应报废。齿厚磨损超过原齿厚的15%-20%时应报废,起升机构和非平衡变幅机构为15%,其它机构为20%。
平键槽磨损后键易松动,甚至脱落,可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上重开新键槽或者在键上加不超过垫厚15%的垫。不准补焊键槽,起升机构键槽不准修理。连轴器任一部分有裂纹时均应报废,有断齿时应报废。连轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时,应及时更换,如果柱销及孔被挤坏产生振动时,应将半体旋转一个角度重新钻孔,更换标准新柱销,不准将原孔扩大配换新柱销。
连轴器带有润滑装置的需检查油封是否完好,润滑油是否变质,是否有渗油漏油。连轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴,传递扭矩。连轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振动,从而影响机器的正常工作和使用寿命,因而对其须加以重视。
连轴器能补偿原动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度变化所引起的轴向、径向和角向偏差,连轴器利用膜片(或弹性体)的弹性作用,承担联结主、从动机传递扭矩;补偿两轴线的三向位移以及消振、隔振作用,能更有效地改善传动机械的运动质量和稳定性。连轴器在300℃以下的高温和有腐蚀性的场合下工作,特别适用于中、高速大功率。
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