弋江弹性联轴器承受各种偏差情况

作者：发行时间： 2025-03-05 16:25:49

弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，甚至能达到两倍于铝合金制同类产品，这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致弹性联轴器的过早损坏。

弹性联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下对刚性也有同样的影响。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和传递扭矩，一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势，弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差。

弹性联轴器

弹性联轴器是一种轴联接装置，主要将原动机产生的转矩传递给从动机的装置，可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命，能补偿轴线偏移，在扭转方面有高弹性，而且在轴向、径向和角向也是具有弹性。

安装时较轻易对中，能补偿安装后船体，机座变形而产生的误差，保证柴油机和轴系的正常运转。实现机座减振和隔离固体声及绝缘电流，柴油机装了减振机座后，它与轴系之间产生相对振动。由于弹性联轴器采用的是天然橡胶构件，绝缘性能良好，能防范轴向电流。